你好，如果只开天窗的话，油耗肯定会升高的，因为这样车辆的风阻系数会变高。
开车经验足的老司机。自然就会避开这些错误操作。如果把全部的车窗打开会有很大的噪音，有经验的车主在跑高速的时候会把车窗全部关闭，仅仅只打开全景天窗来通风，没有全景天窗的情况下就只开一个窗户，特别是靠近驾驶座的车窗。
高速路上不可以开天窗通风。开窗跑高速有极大的安全隐患。油耗会增加，在高速行驶时，汽车的流线型可以有效降低风阻，但是如果打开窗会破坏密闭性，导致空气阻力变大，所以油耗就会相应增加。
高速路上不可以打开天窗通风的第一，高速不可以开天窗。开窗跑高速有极大的安全隐患。第二，油耗会增加，在高速行驶时汽车的流线型可以有效降低风阻但是如果打开窗会破坏密闭性导致空气阻力变大所以油耗就会相应增加。
不可以，高速路上是不可以打开天窗通风的。因为如果在高速路上打开天窗通风的话会导致风力很大的冲进车内，会导致车内人员头晕的，所以在高速路上是不可以打开天窗通风的。
在高速上120可以打开天窗，不过要注意开启的方法，千万不要一下子全部打开，如果全部打开的话，这样的阻力也会让玻璃受到一定的损害，最好缓慢开启。
你好，如果只开天窗的话，油耗肯定会升高的，因为这样车辆的风阻系数会变高。
如果把全部的车窗打开会有很大的噪音，有经验的车主在跑高速的时候会把车窗全部关闭，仅仅只打开全景天窗来通风，没有全景天窗的情况下就只开一个窗户，特别是靠近驾驶座的车窗。
因此，如果车辆的驾驶员没有足够的安全意识和驾驶经验，最好不要打开全景天窗。其次，我们需要了解一下车辆的设计原理。现在的汽车都采用了空气动力学设计，通过车身的造型和气流的流动来减少空气阻力，提高汽车的燃油效率。
高速路上不可以开天窗通风。开窗跑高速有极大的安全隐患。油耗会增加，在高速行驶时，汽车的流线型可以有效降低风阻，但是如果打开窗会破坏密闭性，导致空气阻力变大，所以油耗就会相应增加。
如果车外空气质量较差，应该关闭天窗，以避免空气污染对车内人员的影响。总之，在高速行驶时，打开天窗通风需要谨慎。适当减小天窗的开口大小、注意车速和路况以及车内空气质量，可以帮助保证车辆的稳定性和行车安全。
在高速公路上行驶，如果不开车窗觉得闷，车子有天窗那就可以把车子的天窗打开来通风透气。假如没有天窗的话，可以把车子的车窗降下来几厘米，保证车内能够自然透气，同时也不用担心车子在高速行驶下产生的强大风阻造成的影响。
天窗打开后，新鲜空气会进入车内，但行驶噪音也会变大。打开斜窗。驾驶员按住车门把手上的车窗按钮，使副驾驶座的车窗下降1cm左右，再使驾驶座一侧的后窗下降1cm左右，即可使斜窗通风。高速公路上，遮挡物少，风力大。
高速路上不可以开天窗通风。开窗跑高速有极大的安全隐患。油耗会增加，在高速行驶时，汽车的流线型可以有效降低风阻，但是如果打开窗会破坏密闭性，导致空气阻力变大，所以油耗就会相应增加。
因此，如果车辆的驾驶员没有足够的安全意识和驾驶经验，最好不要打开全景天窗。其次，我们需要了解一下车辆的设计原理。现在的汽车都采用了空气动力学设计，通过车身的造型和气流的流动来减少空气阻力，提高汽车的燃油效率。
高速路上不可以打开天窗通风的第一，高速不可以开天窗。开窗跑高速有极大的安全隐患。第二，油耗会增加，在高速行驶时汽车的流线型可以有效降低风阻但是如果打开窗会破坏密闭性导致空气阻力变大所以油耗就会相应增加。
在高速路上行驶时，是否应该打开天窗通风？打开天窗通风可以帮助车内空气流通，让驾驶更加舒适。然而，如果车速过快，车内气流会非常强劲，可能会对车内人员和物品造成不良影响。因此，在高速行驶时，我们需要注意一些安全问题。
